Однажды, гуляя по территории давно закрытого и распиленного на металл завода, мы вспомнили что у него было своё небольшое локомотивное хозяйство, а соответственно и депо для ремонта.
Не долго думая мы направились к нему. Хоть железнодорожные пути въезда на территорию уже были разобраны, светофор всё ещё работал и светил своим последним красным огнём.
И вот мы входим в первое строение на территории локомотивного хозяйства, где обслуживали вагоны.
Здесь всё ещё стояло пара железнодорожных цистерн, но самое интересное было в следующем строении.
Внутри депо за заваренными дверями нас ждал приятный сюрприз.
Здесь нашёл своё последнее пристанище этот маневровый тепловоз ТГМ-4а.
Это четырёхосный тепловоз с гидромеханической передачей, произведённый на Людиновском тепловозостроительном заводе.
Эти тепловозы производили с 1973 года вплоть до распада СССР и за это время их было построено более двух с половиной тысяч. Они нашли своё применение как на крупных локомотивных депо, так и на тысячах различных производств.
К сожалению этот тепловоз уже сильно потрепали мародёры на момент находки.
Вся кабина была раскурочена вандалами.
Давайте посмотрим что осталось от дизеля.
Мы видим полуразобранный четырёхтактный шестицилиндровый дизель 211-Д одной из модификаций типа 6ЧН 21/21, мощностью 750 л.с.
В общем тепловоз полностью был мёртв и его участь очевидна-он отправится в металлолом. На этом мы покинули депо и отправились дальше исследовать завод.
Если вам было интересно, то подписывайтесь на наш канал и группу вконтакте. Спасибо за просмотр и до новых встреч.
В кино играла Бабу-Ягу, а в жизни настоящая красавица. Судьба актрисы Валентины Кособуцкой