«Там они при виде русских сразу ножи достают»
«Туда надо ехать не меньше чем на 10 машинах»
«Там даже буддистские монахи с наступлением темноты на улицу не выходят»
Это лишь малая часть того, что мне говорили — в Москве ли, или в граничащих с Тувой Хакасии и Горном Алтае, стоило мне лишь заикнуться о том, что я собираюсь в эту солнечную южносибирскую республику.
И пересекая границу Тувы на монголо-российском КПП Боршо-Хандагайты, я в принципе был готов к всякому.
Хотя я читал истории людей, которые выходили в Кызыле на улицу с наступлением темноты или даже ездили в отдаленные горные кожууны (районы) и остались не только живыми, но и невредимыми.
И я понимал, что даже такой удалённый и бедный российский регион не может оставаться совсем в стороне от общего снижения преступности, которое шло в нашей стране большую часть 2000-х и все 2010-е годы.
Согласно официальной статистике, Тува в течение многих лет оставалась самым криминальным регионом России, с уровнем убийств примерно как в ЮАР.
Хотя вот согласно последним данным Тува оттеснена аж на 8-е место по этому показателю, и даже по показателю уровня преступности на душу населения она лишь 6-я.
Приграничное село Хандагайты отличалось от своих монгольских аналогов лишь большей цивильностью и отсутствием юрт, а ещё очень оригинальным кладбищем — не только без крестов, но ещё и почти без надписей на могилах.
На выезде из села довольно быстро остановился «КамАЗ» дорожной службы, которая как раз делала тот участок федеральной трассы, по которой мы ехали через хребет Танну-Ола в основную часть Тувы.
Заходя в кафе на перекрёстке недалеко от города Чадан (родина Шойгу, согласно рассказам очевидцев, спорит за звание самого криминального места самого криминального региона России с Ак-Довураком), я был готов ко всему.
Но женщина за стойкой, еле говорящая по-русски, страшно заинтересовалась путешествием, и в итоге подарила мне целую связку пирожков.
И так дальше и пошло: несмотря на тяжёлые, иногда даже косые взгляды местных жителей, оказалось, что в Туве и подвозят хорошо, и даже угощают.
Больша́я часть тувинской преступности связана с алкоголем, или вернее с тем, как он действует на местных.
Как и у многих сибирских народов, у тувинцев плохо с расщеплением этого вещества, и голову им сносит быстро.
Впрочем, подозреваю, что такого рода бытовой криминал в значительной степени остаётся внутри тувинского социума.
Ну и получается что когда тувинец трезвый, то он сразу на порядок менее опасный.
Ну и в целом тувинские города (по крайней мере Кызыл) оказались довольно цивилизованным и даже приятным местом — даже в пятницу вечером.
О по-прежнему высоком уровне криминала напоминали всякие мелкие детали — и повсеместные железные решётки, часто дополняющие двери, и куча предосторожностей, которыми сопровождалась аренда квартиры в Кызыле.
Но это совсем не отменяет того, что данный российский регион, бедный и далёкий, не похож вообще ни на что в нашей стране — и в плане природы, и в плане быта, и в плане устройства городов.
Сюда так и не построили железную дорогу — хотя проектов было немало, последний раз о начале строительства линии Курагино (юг Красноярского края) — Кызыл заявляли в 2019 году.
Но пока связь и Тувы с остальной Россией, и сообщение внутри обширного региона обеспечивают автодороги, прежде всего федеральная трасса М54 «Енисей».
Как и почти все федеральные дороги России, в последние годы она была доведена до неплохого состояния.
На самом деле, Тува больше всего похожа на Монголию (ещё немножко на Бурятию), и даже на оседлую жизнь она перешла примерно в то же время, что и скотоводческая сверхдержава.
Только вот Тувой занималась родная советская власть, и поэтому от кочевого образа жизни здесь не осталось почти ничего.
Тува расположена севернее Монголии, но значительно ближе к уровню моря (всё же долина пусть и Верхнего, но Енисея), так что здесь жарче и суше, и в долинах центральной части здесь даже не степь, а полупустыня.
Но стоит немного подняться в горы — и степь становится зеленее, а потом и лес появляется.
А если учесть, что даже в центральной части Тувы низких и ровных мест не очень много, что даже вдоль Енисея периодически идут самые настоящие горы, то становится понятно, откуда в республике такое разнообразие природных ландшафтов — от полупустыни до альпийских лугов и горной тундры.
Номинально в Туве целых 5 городов, но фактически, как и в Монголии в былые время, город тут только один — столичный Кызыл.
По населению он превышает любой другой тувинский город почти в 10 раз, но качественное отличие ещё больше: ни в одном городе региона кроме Кызыла нету настоящей городской среды, заметного количества пятиэтажек или водопровода и канализации на значительной части городской территории.
Ещё в Туве нету зданий, которым было бы сильно больше 100 лет: ведь до первого, совершённого незадолго до революции перехода Урянхайского края под руку Российской империи из стационарных сооружений на этой земле, кажется, были только буддистские монастыри.
А религию в полунезависимой Тувинской Народной республике 1930-х годов извели под корень ещё покруче, чем в сталинском Советском Союзе.
И в Кызыле, и во многих других крупных населённых пунктах Тувы можно любоваться руинами заводов и других индустриальных сооружений советского периода: кажется, 1990-е годы здесь не пережило ни одно значительное промышленное предприятие.
Самобытность Тувы — она и в господстве здесь национального языка, которое такое полное, что некоторые местные (особенно на селе) и русского не знают; нередко встречаются пунктуационные и орфографические ошибки в объявлениях и вывесках (которые, как ни странно, почти все на русском языке).
Тува, как и Монголия, и Бурятия, и Калмыкия — вотчина буддизма, но, в отличие от других регионов с преобладанием ламаизма, тибетского варианта буддизма, здесь не возбраняется фотографирование внутри храмов, что было мне особенно приятно.
А ещё, несмотря на большое участие контрактников из нищей и очень страдающей от безработицы Тувы в нынешних событиях на Украине, в регионе не было замечено ни больших баннеров с буквами Z и V на правительственных зданиях, ни букв Z на частных автомобилях, только пара плакатов с рекламой той самой службы по контракту.
